• Installation: Außenaufstellung mit einer Schalldämmhaube für den Betrieb im Freien;
• Werkstoffe und Schallschutz: verzinkter Stahl
• Produktionsprozess: komplett unter einem Dach;
• Hochbeständige Epoxid-Pulverbeschichtung;
• Gehäuse mit verzinkten Stahlschrauben montiert, ohne Schweißen;
• Schallschutz mit verzinktem Stahlnieten montiert;
• Geräuschemissionen: bis max. 55 ± 3 dBA@7m (Schalldruckpegel) in Freifeldmessung;
• Transportsystem: Gabelstaplertaschen im Grundrahmen und Kranhebeösen;
• Abgassystem: Schalldämpfer innerhalb der Schallhauben verbaut;
• Betriebsart: Manueller oder Notstrom-Betrieb mit Automatik-Start/Stop;
• Kraftstoff: Diesel;
• Tank: Integriert in den Grundrahmen und ausgelegt für min 8h Autonomie bei 75% Leistung;
• Bedienpanel: integriert in der Schallhaube mit leichter Erreichbarkeit von außen.
  Schutz durch Hauptschalter mit thermomagnetischem Auslöser, 4-poliger Differentialschutz und zusätzlichen Relais.

Die Schallschutzhaube aus Aluminium wurde komplett von uns selbst entwickelt und wird vollständig bei uns gefertigt. Alle Außenteile sind mit hochbeständigem Epoxidpulver lackiert, das für den Betrieb im Freien geeignet ist.
Die Schallschutzhaube ist leicht zu transportieren und positionieren sowie hochbeständig gegen atmosphärische Einflüsse. Unsere Schalldämpfer sind vollständig in den Schallhauben integriert.

Unser Schalldämmsystem mit maximal 55dBA@7m ist patentiert, um Restgeräusche auf bis zu bei 100% Nennleistung zu reduzieren. Sie ist mit beidseitig öffnenden Türen für einen leichteren Zugang zu jedem Teil der Maschine und einer Tür für die Schalttafel ausgestattet.
Alle Türen sind wie folgt ausgestattet:

• Schließsystem mit versenkten Edelstahlgriffen, die an zwei Punkten befestigt und mit einem Schloss ausgestattet sind;
• Edelstahlscharniere;
• Nach außen öffnend;
• Widerstandsfähige Kfz-Dichtungen, um eine vollständige Abdichtung gegen Wasser und Lärm zu gewährleisten.

Wand- und Dachisolation
Die Wand- und Dachisolierung wird wie folgt erreicht:

• 100 mm dicke, selbsttragende und schallabsorbierende modulare Paneele;
• widerstandsfähiges, schallabsorbierendes und schallisolierendes Material, nicht brennbar und mit feuerfesten Mineralfasern der Klasse A1;
• Das Schallschutzmaterial ist mit verzinkten Lochblechen befestigt und abgedeckt, die mit einer Mineralfaserfilmschicht gegen Staub, Öl und Dieseldämpfe beschichtet sind.

Industrie-Diesel-Motoren von führenden Markenherstellern (Kohler, FPT, Deutz, Perkins, Cummins, MTU) passend zur Aggregateleistung nach Kundenwunsch.
Der Motor ist serienmäßig mit folgendem Zubehör ausgestattet:

• Elektrischer Anlasser, Lichtmaschine, Starterbatterie für mindestens 6 Starts bei vorgewärmtem Motor;
• Wasserkühlsystem mit geschlossenem Kühlkreislauf;
• Alarme und Motorstoppsystem;
• mechanischer oder elektronischer Drehzahlregler;
• Motorstoppsystem durch Kraftstoff-Magnetventil;
• NOT-AUS-Taster an der Schallschutzhaube außen, mit Drücken und Drehen zum Zurücksetzen;
• Schutz vor niedrigem Öldruck und zu hoher Wassertemperatur.

Die Abgasanlage besteht aus einem Schalldämpfer, der in der Schallschutzhaube integriert und mit einem speziellen Regenschutz-Schließsystem ausgerüstet ist und das Abgasgeräusch bis zu 35/38dbA reduziert. Dieses spezielle System wurde eigens von uns entwickelt um die Schallemissionswerte dieser Baureihe zu erreichen. Alle Abgasrohre sind durch feuerfeste Isoliermaterialien der Klasse A1 geschützt und über einen flexiblen Abgaskompensator mit dem Motor verbunden.

Drei-Phasen Synchron-Generatoren von führenden Markenherstellern (Marelli Motori, Macc Alte, Stamford), selbstkühlend, selbsterregend mit bürstenlosem Diodenregler und elektronischem Spannungsregler.

• Isolationsklasse H
• Mechanischer Schutzgrad IP21
• Tropenisolierung der Wicklungen (optional)

Der in den Grundrahmen integrierte Kraftstofftank ist für einen Dauerbetrieb von mindestens 8 Stunden bei 75% Last ausgelegt, mit einer Füllstandsanzeige ausgestattet und entspricht der Norm des Ministerial Degree 22/10/2007.

Automatische Schalttafel im Aggregat installiert, ausgestattet mit Management-, Steuerungs- und Befehlsoptionen.

Eigenschaften:

Hergestellt aus maschinellem Aluminiumblech. Gesamtgeräteschutz IP40. Isolationsspannung 500V gemäß den aktuell geltenden Normen.
Die Steuerung ist ausgelegt für die Funktion aller erforderlichen Vorgänge des Managements, der Steuerung und der Überwachung des Systems. Über einen Schalter kann dabei zwischen den verschiedenen Betriebsmodi (Manueller Start – Automatik – Test) ausgewählt werden.
Die Überwachung des Generators wird durch eine Vielzahl von Schutz- und Steuerelementen sowie durch Meldungen auf dem Display und optischen oder akustischen Signalen sichergestellt.
Für Verbindung und das Management per Kommunikationssoftware und Fernsteuerung per PC (optional) steht eine RS485-Schnittstelle zur Verfügung.

Eigenschaften der Steuergeräte:

• Programmierbar für AutoStop – Manuellen Start – Automatik – Testmodus;
• Steuerschalter (für manuellen Betrieb) mit Netz- oder Generatorverriegelung;
• Motorstartvorrichtung;
• Motorstoppvorrichtung;
• Fehler-Rücksetztaste / Warnsirenen-Stummschalter;
• Geräteeinstellungen programmierbar;
• Programmierungselemente und -anzeigen.

• Interner oder externer Netz-/Generatorumschalter (Quellenumschalter);
• Steuerung zum Parallelbetrieb von Aggregaten oder zwischen Aggregat und Netz;
• Baustellen-Fahrgestell mit 2 oder 4 Rädern;
• Fahrgestell mit Straßenzulassung;
• Automatisches Kraftstoffnachfüllsystem;
• Batteriehauptschalter;
• Fernstartmöglichkeit;
• Manuelle Ölablasspumpe;
• Automatisches und einstellbares elektronisches Batterieladegerät;
• Motorvorwärmung mit einphasiger Stromversorgung und Schutzsicherungen;
• Motorvorheizung mit Umwälzpumpe bei stehenden Motor;
• Ölvorwärmung, falls vom Hersteller angeboten;
• Elektronischer Motordrehzahlregler, falls nicht serienmäßig;
• Software-Management-System zur Fernverwaltung einzelner Generatoren sowie einer gesamten Flotte über GSM-Modem und GPS-Modul.